Ao lado das novas gerações de Camaro e Cruze Hatch, o Tracker reestilizado será um dos destaques do estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro. O SUV compacto que sofreu com vendas baixas por conta do preço alto (hoje bem equiparado com os rivais) e pela restrição de unidades importadas do México, elevará o nível de equipamentos nesta sua nova fase.

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A Chevrolet destaca que o novo Tracker será equipado com alertas anti-distração (sem especificar quais aparatos eletrônicos específicos serão usados), nova geração da central multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay e OnStar.

O protagonista desta mudança, no entanto, fica com a parte mecânica do Tracker: sai de cena o beberrão motor 1.8 EconoFlex e entra o moderno e eficiente 1.4 turbo flex do Cruze com 150 cv. A transmissão será automática de seis marchas, mas a grande novidade é o sistema start/stop que desliga o motor em períodos curtos quando o veículo está parado.

No quesito visual, o Tracker está mais sofisticado e próximo ao Cruze. Os faróis ganharam LEDs diurnos e bloco elíptico. Para-choque com desenho esportivo na dianteira, ajuda a realçar as mudanças feitas no SUV compacto. Na traseira, novo para-choque e lanternas com pequenas alterações. Destaque vai para o interior com acabamento notadamente melhorado e a troca do painel parcialmente digital por um novo totalmente analógico.

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