Os números de consumo do INMETRO revelaram algumas interessantes novidades para o Ford Focus. O hatch médio da Ford – assim como todos seus companheiros de categoria- sofre com vendas minúsculas e que diminuem a cada mês por conta dos SUVs.

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No entanto, de acordo com os recentes registros, o Focus ganhará algumas versões na tentativa de melhorar as vendas. A versão S manual passará a ser a de entrada, possivelmente com preços abaixo dos R$ 70 mil, invadindo a ceara do New Fiesta Titanium. O consumo é de 7,5 km/l e 9,3 km/l na cidade com etanol e gasolina, respectivamente.

Outra novidade importante é o retorno da transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift para o Focus hatch com motor 1.6. A inédita versão S e as atuais SE e SE Plus terão o equipamento como opcional. Esta é uma direta ameaça ao Volkswagen Golf Comfortline 1.6 MSI com câmbio automático Tiptronic.

Hoje, o Focus automático mais barato sai por R$ 86.890 na versão SE Plus 2.0, enquanto o Golf sai por R$ 81.990, uma vantagem de praticamente R$ 5 mil. Espere por preços semelhantes no Focus 1.6 Powershift SE. O consumo desta versão, segundo o INMETRO, é de 7,2 km/l e 10 km/l na cidade com etanol, respectivamente.

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