A montadora de automóveis chinesa Chery apresenta as primeiras imagens da sua nova linha de modelos globais, que serão apresentados no Frankfurt Motor Show (IAA) em 12 de setembro de 2017.
As primeiras imagens do SUV compacto revelam a direção do design para a Chery, que incorpora uma nova evolução da filosofia de design “Life In Motion” da marca chinesa.
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Desde que lançou a primeira geração do Q5, a Audi já vendeu 1,6 milhão de exemplares em âmbito mundial, tornando este utilitário esportivo de design sóbrio e elegante o SUV premium mais vendido do planeta. O Q5 responde por nada menos que 25% das vendas da marca em âmbito global e isso explica o por quê o fabricante de Ingolstadt aplicou aperfeiçoamentos significativos nesta nova geração a fim de garantir que o novo crossover seja outra história de sucesso.
O Q5 de segunda geração ficou maior, mas não muito. 3,3 cm no comprimento, 1,3 cm na distância entre eixos, e um pouco mais de altura que aumentou o espaço para as pernas no compartimento traseiro em 1 cm e o espaço para cabeça ampliado em 0,8 cm. Ele ficou maior e 90 Kg mais leve, o que parece contraditório mas é resultado de uma arquitetura estrutural formada por uso extensivo de aços de alta resistência e alumínio. O peso total do Q5 é de 1.720 Kg – 60 Kg mais leve que o Volvo XC60.
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I’ve been really impressed with the 1.6-liter turbo-four in our very orange 2017 Hyundai Tucson Limited AWD. I know, I know, but I’m not that far removed from owning a “compact” Ford Granada, which had an enormous-by-comparison 4.1-liter I-6 pulling around its 3,120 pounds. That’s more than 500 pounds less than the Tucson, and the […]
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Com o fim do regime Inovar-Auto, em 31 de dezembro, marcas importadoras seguem traçando planos de expansão. O plano dá fim ao “Super IPI”, a cobrança de 30 pontos percentuais extras do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos montados no exterior. Sem fugir disso, a Lifan prepara pelo menos dois SUVs para o Brasil: … Continue lendo Lifan prepara dois novos SUVs para o Brasil; minivan é estudada
A FCA divulgou a ficha técnica do Jeep Compass que estará a venda na Argentina a partir de 5 de setembro, tendo como novidade o fato de o modelo, que é fabricado no Brasil, será ofertado no mercado platino sempre com 7 airbags (no Brasil o Compass tem 2 airbags de série).
Os sete airbags estarão presentes nas versões Sport, Longitude e Limited, além do modelo de lançamento – Opening Edition.
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Enquanto oferece apenas o airbag duplo frontal obrigatório no Brasil, o Jeep Compass garantirá mais segurança ao consumidor argentino. Produzido em Goiana (PE), o modelo desembarca na terra do tango com nada menos que sete bolsas infláveis de fábrica. A novidade é formalizada apenas uma semana depois de a marca apresentá-lo por lá (leia aqui). … Continue lendo Jeep Compass brasileiro terá sete airbags de série na Argentina
A Hyundai apresenta as primeiras imagens e especificações do seu novo veículo movido à célula de Hidrogênio, ao tempo que anuncia sua intenção de lançar até 31 modelos ecológicos (em conjunto com a Kia) de zero ou baixo nível de emissões no mercado global até 2020.
As imagens mostram o novo SUV da Hyundai movido a Hidrogênio (cujo nome será anunciado oficialmente nos próximos meses), apresentado em Seul, em uma versão não muito longe do que virá a ser o modelo de produção em série.
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A Volkswagen finalmente revelou detalhes e imagens do aguardado T-Roc, utilitário esportivo que será baseado na plataforma MQB do Golf. Posicionado na gama da marca alemã abaixo do Tiguan, o T-Roc possui 4,23 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,81 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. Com essas medidas, o SUV será ligeiramente menor que o hatch, com 2 centímetros a menos no comprimento e 4 cm a menos no entre-eixos.
A capacidade do porta-malas do novo utilitário é de 450 litros, sendo que o espaço do compartimento pode ser ampliado para 1.290 litros com o rebatimentos dos bancos.
Sobre a gama de motorizações, já se sabe que todas as versões do T-Roc serão equipadas com propulsores turbo movidos a gasolina ou diesel. A potência máxima será de 190 cv. O estreante terá opção de transmissão manual ou automática DSG de dupla embreagem. Já o sistema de tração poderá ser dianteira ou integral.
Em relação à aparência, o T-Roc foge da tradicional identidade visual da marca alemã. Com personalidade própria, a frente do SUV exibe uma grade mais larga que os demais modelos da VW. Para garantir a robustez, a marca aposta em vincos laterais e para-lamas alargados que dão uma “musculatura” ao SUV. A larga coluna C é um detalhe que remete ao irmão Golf. Na traseira, as lanternas são discretas e horizontais, sendo que o para-choque tem desenho mais agressivo. Um dos detalhes que chamam a atenção é que o nome do modelo aparece centralizado na tampa do porta-malas, logo abaixo do logo da VW.
A pré-venda do novo integrante da linha VW acontecerá em setembro, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha). Embora não haja confirmação por parte da VW, acredita-se que futuramente o T-Roc possa ser fabricado no Brasil para disputar espaço no segmento SUVs compactos, concorrento com a dupla Jeep Renegade e Honda HR-V, além de outros modelos.
Fotos: Divulgação
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Tanto especulado, também flagrado e bastante aguardado, o T-Roc enfim é oficializado pela Volkswagen. Como o ALL THE CARS apostava, o novo SUV alemão terá porte para brigar com Honda HR-V e companhia, atuando abaixo do Tiguan. Com várias tecnologias, possibilidade de customização – algo em voga na indústria global – e motores avançados, ele … Continue lendo Volkswagen apresenta o SUV T-Roc
Como parte da maior ofensiva de novos veículos em sua história, a Volkswagen está ampliando sua gama de modelos, adicionando um crossover de classe compacta (padrão europeu): o T-Roc. O novo Volkswagen traz um novo ímpeto para a classe SUV. Oferece a possibilidades de personalização, digitalização, conectividade, sistemas de assistência ao motorista, motores mais dinâmicos e, acima de tudo, design moderno e expressivo. Um carro criado para uso urbano e também para terrenos acidentados.
O Dr. Herbert Diess, presidente do Conselho de Administração da Volkswagen, disse na estréia mundial na Itália: “O T-Roc estabelece um novo ponto de referência no crescente segmento SUV. Com a sua funcionalidade, dirigibilidade dinâmica e tecnologia, o T-Roc encerra todas as características da Volkswagen. Ele é um marco em nossa ofensiva de SUV“.
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