A Fiat do Brasil promoveu um aumento generalizado de preços em todas as versões do hatch compacto Argo e do sedã compacto Cronos, com acréscimos de até R$ 2.000 reais.
O Fiat Argo mais barato, o 1.0, agora parte de R$ 47.290 reais – aumento de R$ 800 reais. O topo de gama, HGT 1.8 Automático, agora custa R$ 73.790 reais.
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A Fiat do Brasil promoveu um aumento generalizado de preços em todas as versões do hatch compacto Argo e do sedã compacto Cronos, com acréscimos de até R$ 2.000 reais.
O Fiat Argo mais barato, o 1.0, agora parte de R$ 47.290 reais – aumento de R$ 800 reais. O topo de gama, HGT 1.8 Automático, agora custa R$ 73.790 reais.
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Depois de atualizar o HR-V (leia aqui), a Honda apresentou a linha 2019 do Civic para o mercado brasileiro. No caso do sedã, porém, não foram feitas mudanças estéticas, como as aplicadas nos Estados Unidos em setembro (leia aqui). O modelo tem como novidade apenas uma nova tonalidade para a carroceria, além da tabela de … Continue lendo Honda Civic chega à linha 2019 com nova cor e preços mais altos
A Volkswagen do Brasil colocará no mercado o T-Cross, seu SUV compacto, no primeiro semestre de 2019, tendo preços iniciais abaixo do Honda HR-V – hoje o modelo referencial no segmento.
O T-Cross será ofertado com duas opções de motor: 200 TSI, e 250 TSI. O primeiro é um 1.0 Turbo, e por isso frui uma alíquota de IPI menor que os modelos com motor acima de 1.0, o que permitirá à Volkswagen posicionar o modelo de acesso, 200 TSI com transmissão manual em R$ 85 mil reais, enquanto o 200 TSI Automático ficaria na faixa de R$ 90 mil reais – abaixo dos R$ 92.500 do HR-V LX CVT.
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A Volkswagen do Brasil colocará no mercado o T-Cross, seu SUV compacto, no primeiro semestre de 2019, tendo preços iniciais abaixo do Honda HR-V – hoje o modelo referencial no segmento.
O T-Cross será ofertado com duas opções de motor: 200 TSI, e 250 TSI. O primeiro é um 1.0 Turbo, e por isso frui uma alíquota de IPI menor que os modelos com motor acima de 1.0, o que permitirá à Volkswagen posicionar o modelo de acesso, 200 TSI com transmissão manual em R$ 85 mil reais, enquanto o 200 TSI Automático ficaria na faixa de R$ 90 mil reais – abaixo dos R$ 92.500 do HR-V LX CVT.
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A Toyota do Brasil promoveu o segundo aumento de preços do seu modelo compacto Yaris, desta feita apenas para a versão hatch. O modelo, que chegou às concessionárias em julho, já tinha sofrido aumento de preços em setembro (veja aqui).
Dessa forma, o modelo de acesso, Yaris Hatch 1.3 MT ficou R$ 300 reais mais caro, passando a custar R$ 60.290 reais, enquanto sua respectiva versão automática, XL CVT, foi a R$ 66.290 reais. O modelo XL Plus Tech CVT manteve-se em R$ 69.990 reais.
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A Toyota do Brasil promoveu o segundo aumento de preços do seu modelo compacto Yaris, desta feita apenas para a versão hatch. O modelo, que chegou às concessionárias em julho, já tinha sofrido aumento de preços em setembro (veja aqui).
Dessa forma, o modelo de acesso, Yaris Hatch 1.3 MT ficou R$ 300 reais mais caro, passando a custar R$ 60.290 reais, enquanto sua respectiva versão automática, XL CVT, foi a R$ 66.290 reais. O modelo XL Plus Tech CVT manteve-se em R$ 69.990 reais.
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A Honda do Brasil apresenta a linha 2019 do Civic, tendo como principal novidade o aumento de preço de R$ 1000 reais em todas as versões com transmissão automática. O modelo passa a oferecer também nova cor Azul Cósmico metálica para as versões EX, EXL e Touring.
As versões EX e Sport já passaram a adotar, desde o início de 2018, uma central multimídia compatível com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Com isso, todas as versões do Civic passaram a trazer integração com a maioria dos smartphones disponíveis no mercado.
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A Honda do Brasil apresenta a linha 2019 do Civic, tendo como principal novidade o aumento de preço de R$ 1000 reais em todas as versões com transmissão automática. O modelo passa a oferecer também nova cor Azul Cósmico metálica para as versões EX, EXL e Touring.
As versões EX e Sport já passaram a adotar, desde o início de 2018, uma central multimídia compatível com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Com isso, todas as versões do Civic passaram a trazer integração com a maioria dos smartphones disponíveis no mercado.
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A Volkswagen revela todos os detalhes do novo SUV intermediário Tharu,que começa a ser vendido na China imediatamente, e será vendido no Brasil (fabricado na Argentina) em 2020, para concorrer com o Jeep Compass.
O Volkswagen Tharu, derivado do Skoda Karoq, ambos os SUVs são baseados na plataforma MQB. A parte dianteira do novo VW foi projetada no estilo corporativo da marca, mas o perfil “alemão” e “tcheco” são muito semelhantes, exceto que Tharu rearrumou ligeiramente as janelas traseiras, além do forro plástico que apareceu nos arcos das rodas deste modelo e seus espelhos foram instalados em separado.
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