O Peugeot 3008 foi eleito o “Carro do Ano 2017 Europeu”, que é uma das premiações mais importantes e prestigiadas do mundo automotivo.
O modelo foi anunciado hoje na abertura do Salão de Genebra, sendo o mais votado, tendo recebido 319 votos de um júri de 58 jornalistas de 22 países, em um rol sete finalistas.
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A Nissan ainda prepara a chegada da nova geração da Frontier ao mercado brasileiro (leia aqui). No entanto, já se sabe o preço sugerido de sua versão mais cara. A japonesa revelou que a picape será tabelada em R$ 166.700 no modelo mais equipado. A previsão é que o lançamento oficial aconteça ainda em março. … Continuar lendo Versão top da nova Nissan Frontier sai por R$ 166.700
Lançada em setembro de 2016 na Europa (leia aqui), a segunda geração do A5 está de malas prontas para o Brasil. A Audi já não tem mais unidades da primeira linhagem em estoques e prepara o desembarque do modelo em solo tupiniquim para o segundo semestre, mais precisamente em julho. Ele deve vir somente na … Continuar lendo Novo Audi A5 chega em julho
O novo Audi Q5 foi premiado com cinco estrelas no Euro NCAP, a maior classificação da organização. A pontuação significa que o best-seller de Ingolstadt está entre os automóveis mais seguros da sua classe.
O Audi Q5 foi submetido a vários testes de segurança para avaliar a proteção dos ocupantes, segurança das crianças e proteção dos pedestres.
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O Renault Captur 2017 com facelift foi revelado antes de sua estreia internacional na próxima semana no Genebra Motor Show.
A versão europeia do SUV compacto da marca francesa foi renovado com uma série de mudanças dentro e por fora, que tem como objetivo mantê-lo atualizado e na lista dos mais vendidos. No ano passado, o Captur foi o mais vendido do segmento, com nada menos que 215.670 unidades comercializadas.
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Exatos quatro meses após ganhar uma nova geração (leia aqui), o Fiesta recebe atualização também na versão esportiva ST. Além das mudanças visuais, o acabamento mais nervoso conta com propulsor exclusivo, prometendo o mesmo desempenho com um consumo mais comedido. Ele faz sua estreia no Salão de Genebra, mas só ganha as ruas em 2018. … Continuar lendo Novo Ford Fiesta ganha versão ST
A Ford apresentou uma nova versão do GT, a “Competition Series”, com peso ultraleve e centro de gravidade rebaixado para maximizar a força do motor de mais de 650 cv. A apresentação foi feita no autódromo de Daytona, onde o Ford GT venceu a corrida de 24 horas em janeiro.
A nova versão de competição tem tampa do motor em acrílico especial e componentes de fibra de carbono para reduzir o peso na parte superior do carro, rebaixando o centro de gravidade. O vidro traseiro Gorilla Glass também é mais leve, com cerca de metade da espessura dos modelos comuns.
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A Audi produzirá no Brasil, em sua unidade de São José dos Pinhais, a nova geração do Audi A1, modelo que será apresentado na Europa no Salão de Genebra de 2018, e terá sua produção iniciada no Brasil no segundo semestre do mesmo ano.
Essa segunda geração do Audi A1 compartilha a plataforma MQB A0 do Novo Gol/Novo Polo 2018 – modelo que começa a ser produzido no Brasil no mês de março de 2017 – e, portanto, terá suas dimensões ampliadas. O entre eixos passará a 2,6 metros (13 cm mais longo que o atual), e o comprimento total supera os 4 metros, assim como no Novo Gol.
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A Ford revelou a nova geração do Fiesta ST, que será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, em março. A principal novidade do hot hatch é novo motor de três cilindros 1.5 EcoBoost , que entrega 200 cv de potência e 29,5 kgfm de torque.
De acordo com a Ford, o novo Fiesta ST acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos (0,2 segundo mais rápido que o modelo anterior). A velocidade máxima não foi informada.
Dotado de turbocompressor e injeção direta de combustível, o motor do Fiesta ST é o primeiro três “canecos” a possuir o sistema de desativação de cilindros. Geralmente presente em propulsores V8, a tecnologia faz o propulsor funcionar com apenas dois cilindros para reduzir o consumo de gasolina e as emissões. O terceiro cilindro volta a funcionar quando é detectada a necessidade de mais potência. O sistema entra em ação em apenas 14 milissegundos, ou 20 vezes mais rápido que um piscar de olhos.
Para reforçar o caráter esportivo, o novo Fiesta ST é equipado com três modos de condução (Normal, Esportivo e Pista), que configura os parâmetros do motor, direção e dos controles de estabilidade e tração de acordo com o uso do carro no momento.
As assistências eletrônicas ainda possuem três modos, que podem ser escolhidos pelo motorista, que variam da intervenção total em caso de perda de estabilidade, outro mais permissivo até o desligamento total dos controles de segurança.
Além do visual mais agressivo que o das versões convencionais, o Fiesta ST terá para-choques exclusivos, aerofólio no teto e rodas de 18 polegadas. O interior é personalizado com acabamento alusivo à versão e bancos esportivos Recaro, central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas, comandos por voz, GPS, compatibilidade com as conexões Apple CarPlay e Android Auto e sistema de som premium Bang & Olufsen.
O hatch será vendido no mercado europeu no começo de 2018 nas carrocerias de três e cinco portas. Os preços serão revelados com a proximidade do lançamento.
Fotos: Divulgação
O post Ford revela o novo Fiesta ST com motor 1.5 turbo de 200 cv e desativação de cilindro apareceu primeiro em Carsale.
A Ford Europa apresenta oficialmente o Fiesta ST 2018, veículo que chega com motor 1.5 EcoBoost de 200 cavalos, desativação de cilindros e sistema de gerenciamento de modos de condução.
O modelo desenvolvido pela Ford Performance, será lançado oficialmente no Salão de Genebra, que ocorre entre 9 e 19 de março de 2017.
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