A Mercedes nunca negou que criou o
AMG GT tendo como foco criar um competidor para o
Porsche 911. Passados alguns anos de seu lançamento, os mais recentes
comparativos entre a nova geração do 911 e o Mercedes-AMG GT evidenciam que a tarefa é inglória: o cupê da estrela de três pontas tenta compensar com firulas eletrônicas de conveniência sua inferioridade em termos dinâmicos e de performance.
O Porsche 911 Carrera S e o Mercedes-AMG GT são esportivos para o "dia a dia", com preços nos EUA levemente superiores a US$ 100 mil - uma espécie de "piso" de valor para esportivos europeus no mercado norte-americano, que só é rebaixado por modelos sem prestígio como o
Corvette 2020 e o
Toyota Supra.
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