📋 Resumo
O mercado automotivo brasileiro tem poucas marcas com identidade genuinamente nacional. As principais são a Troller, controlada pela Ford desde 2007, e a TAC, negociada com a chinesa Zotye. A última promessa era a capixaba D2D Motors, que apresentou protótipos no Salão do Automóvel de 2016, mas não conseguiu levar seu projeto adiante. Esse fracasso reflete as dificuldades enfrentadas por fabricantes menores em um mercado dominado por grandes montadoras internacionais. Apesar da curta trajetória, a D2D Motors representa uma tentativa de criar uma identidade automotiva brasileira, algo cada vez mais raro no setor.
📋 Resumo
O mercado automotivo brasileiro tem poucas marcas com identidade genuinamente nacional. As principais são a Troller, controlada pela Ford desde 2007, e a TAC, negociada com a chinesa Zotye. A última promessa era a capixaba D2D Motors, que apresentou protótipos no Salão do Automóvel de 2016, mas não conseguiu levar seu projeto adiante. Esse fracasso reflete as dificuldades enfrentadas por fabricantes menores em um mercado dominado por grandes montadoras internacionais. Apesar da curta trajetória, a D2D Motors representa uma tentativa de criar uma identidade automotiva brasileira, algo cada vez mais raro no setor.
