Tag Archives: VW-Polo

Novo VW Polo 2018 terá dimensões próximas ao Golf Mk4

A Volkswagen do Brasil lançará ainda este ano o novo Polo 2018 – veículo que chegará ao Brasil quase que simultaneamente à Europa, com comprimento quase tão longo ao de um Golf Mk4, e mais espaço interno que este.

A divulgação dos dados dimensionais do Novo Polo 2018 mostram que esse novo modelo será bem maior que o Polo anterior, vendido no Brasil até 2014, e será mais amplo internamente até mesmo que o Golf 4, graças a uma distância entre eixos de 2,654 metros – 5 cm maior que os 2,51 metros do Golf mk4.
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Novo Polo 2018 é bem avaliado pela imprensa européia

O novo Volkswagen Polo 2018, modelo que será lançado simultaneamente no Brasil e na Europa ainda este ano, já está sendo avaliado pela imprensa automotiva europeia.

O VW Polo sempre foi caracterizado como um “mini Golf”, um modelo um pouco menor do icônico hatch alemão, mantendo a mesma qualidade construtiva, confiabilidade e baixo custo de operação.
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Seat Ibiza FR antecipa refinamento do novo Polo 1.0 TSI

O novo Seat Ibiza 2017 é um hatch compacto baseado na plataforma MQB A0, derivada do Golf, porém simplificada. O interesse para o Brasil é que esse modelo, especialmente a versão FR, que adota o motor 1.0 TSI, antecipa o que teremos ainda este ano com o Novo Polo 2018, que é basicamente o mesmo carro, porém com roupagem VW.

O Seat Ibiza foi concebido para entregar significativamente mais espaço interno, apesar de menor que o modelo que sucede. O mesmo deve acontecer com o Polo 2018 brasileiro, já que o entre-eixos e dimensões externas serão basicamente idênticos.
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Novo Polo e Virtus 2018: mais detalhes e preços (estimados)

A Volkswagen do Brasil prepara o lançamento do Novo Polo e de seu respectivo sedã, o Virtus, para este ano – ambos baseados na plataforma MQB A0. No caso do Polo, o modelo brasileiro será esteticamente idêntico ao europeu, porém com suspensão e transmissão mais robustas.

Segundo o jornalista Douglas Mendonça, da revista Motor Show, o novo Polo nacional adotará um esquema de suspensão traseira interdependente por eixo de torção (mesmo esquema usado no Corolla e no Golf TSI nacionais), o qual é mais robusto e adequado às vias brasileiras que o multilink que provavelmente será adotado nas versões mais potentes do modelo europeu do Polo.
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Futuro nacional, Volkswagen Polo 2018 tem foto divulgada

Com lançamento no mercado europeu marcado para setembro, no Salão do Automóvel de Frankfurt, e no Brasil na mesma época, o Novo Polo 2018 foi fotografado na África do Sul sem qualquer tipo de camuflagem.

O modelo se baseia na plataforma MQB A0, derivada da do Golf, e é um irmão gêmeo do Seat Ibiza, lançado no recente Salão de Genebra (vídeo ao final do artigo), o que fica claro ao se observa as linhas de laterais praticamente idênticas.
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Novo VW Gol 2018 será apresentado em abril, diz jornalista

A Volkswagen do Brasil prepara a apresentação do Novo Gol 2018 para o próximo mês de abril, segundo o jornalista Roberto Nasser.

O modelo se diferenciará do modelo atual por mudanças frontais em grade, para-choques e grupo óptico.
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Novo VW Polo 2017 terá frente do Novo Passat!

De acordo com a revista inglesa Auto Express, a próxima geração do Volkswagen Polo terá mesmo plataforma MQB-A0 com 2,56 metros de entre eixos. O aumento do tamanho é um esforço da montadora para reduzir custos, já que a ideia é padronizar a base de forma global. Comenta-se que o Novo Polo terá perto de …

VW prepara retorno do Polo ao Brasil e novo Gol G7 em 2018

O desenvolvimento da nova geração do Gol, a G7, prevista para chegar ao mercado em 2018, sofreu alterações significativas, para contenção de custos. A plataforma MQB (do Golf 7) não será mais adotada no Gol, mas será usada em um novo modelo hatch compacto, que marcará o retorno do Polo ao mercado brasileiro.

Novo Gol G7

A ideia de fazer o Gol baseado na plataforma MQB foi abandonada pela VW do Brasil, pois não se conseguiu atingir a redução de custos para manter os preços em níveis competitivos. Com isso, o Gol G7, com lançamento agendado para 2018, manterá a plataforma atual, a PQ-24.
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