O Volkswagen Gol em breve (2020) completará 40 anos de mercado – um veterano que ainda se mantém como 5º carro mais vendido do Brasil, e nesta linha 2019 ganha pela primeira vez na história um câmbio automático de conversor de torque, com função Sport e opção de trocas sequenciais por shift paddles. Neste artigo analisamos o modelo sob os aspectos de preço, consumo e desempenho para avaliar sua relação custo x benefício frente a concorrentes como Ford Ka, GM Onix e Hyundai HB20 automáticos.

O novo câmbio veio acompanhado de um motor mais moderno e potente, de 120 cv, mais equipamentos, visual renovado e um preço competitivo – R$ 54.580 reais no modelo de acesso. O vídeo a seguir mostramos os detalhes de um exemplar preto.
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O Volkswagen Gol em breve (2020) completará 40 anos de mercado – um veterano que ainda se mantém como 5º carro mais vendido do Brasil, e nesta linha 2019 ganha pela primeira vez na história um câmbio automático de conversor de torque, com função Sport e opção de trocas sequenciais por shift paddles. Neste artigo analisamos o modelo sob os aspectos de preço, consumo e desempenho para avaliar sua relação custo x benefício frente a concorrentes como Ford Ka, GM Onix e Hyundai HB20 automáticos.

O novo câmbio veio acompanhado de um motor mais moderno e potente, de 120 cv, mais equipamentos, visual renovado e um preço competitivo – R$ 54.580 reais no modelo de acesso. O vídeo a seguir mostramos os detalhes de um exemplar preto.
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