A Volkswagen apresentou um novo propulsor da linha turbo com injeção direta. Trata-se do 1.5 TSI Evo, primeiro a usar turbina com geometria variável em grande volume entre os motores de ciclo Otto, com consumo de gasolina. Integrante da família EA211, a mesma da qual fazer parte o 1.6 16v brasileiro, ele promete ser até…