O Toyota Corolla na linha 2018 chegou reestilizado com mais recursos de segurança, mas seus preços subiram, com o modelo GLi indo a mais de R$ 90 mil reais, mas se você quiser economizar uns R$ 18 mil reais, pode partir para um seminovo como este GLi Upper 2017 que avaliamos com 20.000 quilômetros rodados, e que mantém motor, câmbio, espaço interno, comportamento e confiabilidade idênticas ao do modelo 2018, mas fica devendo o controle de estabilidade e tração, e dois airbags adicionais.

Este Toyota Corolla GLi tem um motor 1.8 VVT-i com 139 cavalos @ 6.000 RPM e 17,7 Kgfm de torque @ 4.800 RPM (dados com gasolina) que, associado a transmissão continuamente variável, exibe aceleração suave e confiante e boa economia de combustível, mas o câmbio não tem a função “Sport”, o sistema de áudio é básico, não contando com tela multimídia ou mesmo navegação por GPS. E o design é básico e quase chato. É um bom meio de transporte, mas falta personalidade.
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