A Audi começa a vender a nova geração do A1 no mercado europeu esta semana, com preços começando em cerca de EUR 19 mil Euros (R$ 82.500 reais/novembro-2018). O modelo não está nos planos de curto prazo da marca no Brasil.

A Audi deve ter uma gama importante de lançamentos no Brasil em 2019, mas focada em SUV´s, como o novo Q3, Q8 e e-Tron, e sedãs como Audi A6, A7 e A8, ou seja, modelos topo de gama.

O Audi A1, que chegou-se a especular que poderia ser produzido no Brasil, está fora dos planos até para importação, visto que seu preço ficaria muito alto – estima-se que superior a R$ 150 mil reais.

Entretanto, apesar de, no curto prazo, o novo A1 ser descartado, nada impede que em momento ulterior os planos sejam revistos – sobretudo se o mercado automotivo brasileiro continuar a avançar.

Nessa hipótese, o A1 viria apenas nas versões mais sofisticadas, com motor 2.0 TFSI e câmbio S-Tronic de 7 marchas, como o modelo amarelo das imagens, buscando um nicho de mercado superior, e com preço bem acima do A1 que foi vendido no Brasil até então.

Já verões de acesso, como o da imagem acima, denominado 30 TFSI com pacote S-Line, não fariam parte da gama do modelo ofertado no Brasil.

É fato, porém, que um modelo compacto com preço acima de R$ 150 mil certamente teria um mercado bem limitado no mercado brasileiro – algo que tornaria suas vendas restritas, inviabilizado-o do ponto de vista econômico.

A Audi começa a vender a nova geração do A1 no mercado europeu esta semana, com preços começando em cerca de EUR 19 mil Euros (R$ 82.500 reais/novembro-2018). O modelo não está nos planos de curto prazo da marca no Brasil.

A Audi deve ter uma gama importante de lançamentos no Brasil em 2019, mas focada em SUV´s, como o novo Q3, Q8 e e-Tron, e sedãs como Audi A6, A7 e A8, ou seja, modelos topo de gama.

O Audi A1, que chegou-se a especular que poderia ser produzido no Brasil, está fora dos planos até para importação, visto que seu preço ficaria muito alto – estima-se que superior a R$ 150 mil reais.

Entretanto, apesar de, no curto prazo, o novo A1 ser descartado, nada impede que em momento ulterior os planos sejam revistos – sobretudo se o mercado automotivo brasileiro continuar a avançar.

Nessa hipótese, o A1 viria apenas nas versões mais sofisticadas, com motor 2.0 TFSI e câmbio S-Tronic de 7 marchas, como o modelo amarelo das imagens, buscando um nicho de mercado superior, e com preço bem acima do A1 que foi vendido no Brasil até então.

Já verões de acesso, como o da imagem acima, denominado 30 TFSI com pacote S-Line, não fariam parte da gama do modelo ofertado no Brasil.

É fato, porém, que um modelo compacto com preço acima de R$ 150 mil certamente teria um mercado bem limitado no mercado brasileiro – algo que tornaria suas vendas restritas, inviabilizado-o do ponto de vista econômico.

A Audi apresentou no Salão de Paris 2018 a nova versão do seu modelo de acesso, o Audi A1 Sportback 30 TFSI na versão S-Line, com preço de € 23.500 Euros (R$ 102.900 reais) no mercado europeu.

O A1 30 TFSI S-Line traz uma padronagem de duas cores na carroceira, com o teto em preto, mantendo as mesmas características estéticas das demais versões. Na traseira há a coluna C larga – uma referência ao lendário Audi Quattro.
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A Audi apresentou no Salão de Paris 2018 a nova versão do seu modelo de acesso, o Audi A1 Sportback 30 TFSI na versão S-Line, com preço de € 23.500 Euros (R$ 102.900 reais) no mercado europeu.

O A1 30 TFSI S-Line traz uma padronagem de duas cores na carroceira, com o teto em preto, mantendo as mesmas características estéticas das demais versões. Na traseira há a coluna C larga – uma referência ao lendário Audi Quattro.
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