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Novo modelo ficará abaixo do ASX e acima do Outlander e será uma das novidades do Salão de Genebra (Suíça), entre 9 e 19 de março
Mitsubishi Eclipse Cross
Foto: Divulgação
Depois de algum mistério, a Mitsubishi mostra as primeiras fotos oficiais do novo SUV Eclipse Cross, mais um SUV da marca japonesa que passará a ocupar a lacuna entre o ASX e o Outlander em alguns mercados. O carro será um dos lançamentos do tradicional Salão de Genebra (Suíça), que abrirá suas portas para o público entre os dias 9 e 19 de março. Pelas imagens, a novidade tem uma cara familiar, que segue o estilo dos modelos mais recentes da fabricante.
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Na traseira, porém, a Mitsubishi quis dar um aspecto mais ousado ao carro, que tem ares de cupê, daí o nome Eclipse, esportivo que foi vendido em vários países, principalmente nos Estados Unidos, entre 1989 e 2012, mas que também esteve nas lojas no Brasil em meados dos anos 90. Mas, ao mesmo tempo, o desenho da parte de trás do novo SUV lembra a do Toyota C-HR, com uma faixa de LED que divide a janela da tampa do porta-malas. De qualquer forma, a ideia foi transmitir algo inovador.
Mitsubishi Eclipse Cross
Foto: Divulgação
Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Mitsubishi Eclipse Cross
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Por dentro, os destaques ficam por conta de detalhes como o alto console central que inclui uma série comandos, inclusive o touch pad que controla a central multimídia, cuja tela fica bem no centro do painel, em evidência. Há também outros recursos interessantes, como o head up display, do mesmo estilo do Peugeot 3008, que projeta as principais informações do quadro de instrumentos numa pequena tela transparente na altura do ângulo de visão do motorista no para-brisa.
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Também é possível notar que os bancos revestidos de couro contam com largos apoios laterais para ajudar a segurar o corpo nas curvas, detalhe que remete ao caráter esportivo do Eclipse Cross. Além disso, um friso prateado divide o painel em dois e incluíram apliques de material acetinado em algumas partes do interior, inclusive no volante.
Mecânica moderna
No conjunto mecânico o SUV tem motor 1.5 turbo, com injeção direta de gasolina, que funciona com câmbio automático CVT, capaz de simular 8 marchas no modo esportivo. Há também a opção do 2.2,a diesel, também sobrealimentado, que recebeu alguns ajustes especialmente para ser instalado no Eclipse Cross.
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No lugar do CVT a versão a diesel conta com uma caixa automática, com conversor de torque e tração 4x4 que distribui a força do motor entre os eixos conforme as condições de aderência. Ainda para garantia boa estabilidade, o carro vem com uma barra para aumentar a rigidez torcional com pontos de fixação nas torres de suspensão, tantdo dianteira quanto traseira.
As vendas na Europa começam apenas no segundo semestre. E ainda não se sabe quando o carro começará a ser oferecido em outros mercados, inclusive no Brasil.
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