A quarta geração do RS6, produzida na em Ingolstadt, na Alemanha, tem uma nova renovação no motor 4.0 TFSI V8 biturbo. Depois da mudança, o oito cilindros passou a entregar 30 cv a mais do que o anterior.S egundo a Audi, a station-wagon pulou de 600 cv para 630 cv entre 6.000 a 6.250 rpm. O torque, que era de 81,6 kgfm a 2.050 rpm, subiu para 86,7 kgfm entre 2.050 a 4.500 rpm.

A arrancada de 0 a 100 km/h também ficou mais rápida, próximo dos 3,4 segundos, 0,2 s mais veloz que a versão 2023. Olha que a configuração anterior já era capaz de bagunçar pensamentos. A transmissão é a mesma de oito velocidades tiptronic, com tração integral permanente quattro, algo essencial para repassar toda a força para o chão.

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