Todos os carros elétricos e híbridos adotam sistemas de regeneração de energia para ampliar a autonomia em modo elétrico. Os carros 100% elétricos, em geral, contam com a função de operação em "1 pedal", no qual basta retirar o pé do acelerador para entrar em funcionamento um forte freio motor (na verdade o motor elétrico que passa a atuar como gerador de energia elétrica), mas esse funcionamento causa uma certa estranheza porque é bem diferente do que acontece em carros convencionais. Então os engenheiros se deparam com uma questão difícil: o que deve acontecer quando os motoristas de veículos elétricos tiram o pé do pedal direito? O indutor elétrico de acionamento do motor deve passar a funcionar como um gerador, convertendo energia cinética em elétrica, ou deve ser executado sem gerar elétrica, de modo que o impulso do veículo é utilizado para coasting (a popular "banguela")?Continuar lendo »

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