VW Virtus GTS: um unicórnio entre os sedãs compactos

VW Virtus GTS: sedã esportivo de verdade é algo difícil de encontrar no Brasil e vem com itens exclusivos, como as rodas de aro 17Carlos Guimarães e Divulgação

O VW Virtus esportivo é mais sofisticado em alguns aspectos. Já começa pelo quadro de instrumentos digital e configurável e continua com itens como ajuste de modo de condução e a central multimídia com medidores da pressão do turbo, da aceleração lateral e da potência usada no momento entre os recursos disponíveis. Além disso, o motor é 1.4, turbo flex, de 150 cv, com mais fôlego que o 1.8, aspirado, de 139 cv, que equipa o rival da Fiat.

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