BMW apresenta head-up display e faróis a laser para motocicletas

A BMW Motorrad está mostrando aos visitantes da Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas, nos Estados Unidos, um novo conceito de capacete equipado com a tecnologia head-up display (HUD). O sistema já equipa os automóveis mais caros da montadora alemã, que inclusive foi a primeira fabricante europeia de automóveis a introduzir o equipamento como opcional nos carros.

O head-up display projeta informações sobre tráfego ou veículo diretamente no campo de visão do piloto. No capacete da BMW, o display oferece informações como pressão dos pneus, nível de óleo e de combustível, velocidade, marcha selecionada, limite de velocidade, reconhecimento de sinais de estrada e advertências de perigos iminentes.

O capacete é equipado ainda com duas câmeras, uma apontada para frente e localizada no interior do equipamento, capaz de gravar imagens da viagem, enquanto a outra, voltada para a parte traseira, poderia desempenhar a função de uma espécie de espelho retrovisor digital. Todas as funções são controladas através de um multicontrolador do lado esquerdo.

Outra atração da marca no evento é a touring conceitual K 1600 GTL, que inaugura entre as motocicletas a tecnologia de iluminação a laser, que na linha da BMW está disponível apenas para os luxuosos Série 7 e i8. O sistema é capaz de gerar uma luz especialmente brilhante e puramente branca e pode alcançar até 600 metros, ou seja, o dobro dos faróis convencionais.

De acordo com a BMW, esta tecnologia aumenta significativamente o alcance e a precisão de iluminação na estrada. Além disso, a tecnologia a laser tem vida útil mais longa.

De acordo com a BMW, pelo menos por enquanto, a tecnologia laser não deverá ser oferecida em motocicletas de produção. Porém, espera-se que as economias de escala resultantes da utilização em larga escala na indústria resulte em preços mais em conta. Logo, seria possível oferecer o sistema em motocicletas, a médio prazo.