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Eterno rival do Volkswagen Golf GTI voltará a ser importado do Canadá, em versão cupê, com motor 1.5, turbo, de 208 cavalos de potência
Honda Civic Si: nova geração do cupê esportivo promete não decepcionar os fãs do modelo da marca japonesa
Foto: Divulgação
Se você é fã de cupês esportivos, temos uma ótima notícia. O Honda Civic Si irá retornar ao Brasil, em sua nova geração, ainda no primeiro semestre de 2018. O carro será importado do Canadá, assim como a versão anterior. Pela primeira vez, terá motor turbinado: 1.5, de quatro cilindros, com 208 cv, de acordo com a fabricante.
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Trata-se do mesmo 1.5 turbo da versão Touring, mas com alguns ajustes para render mais. Com isso, o novo Honda Civic Si será apenas 2 cv mais potente que a geração anterior, com motor 2.0, aspirado. O torque máximo do novo Si vai para 26,5 kgfm a 2.300 rpm. E no lugar das versões automáticas do Civic, com caixa do tipo CVT, o esportivo virá com câmbio manual, de seis marchas.
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E antes que os puristas comecem a esbravejar, a Honda já havia anunciado que não utilizaria o insano 2.0, de 310 cv, que equipa o Civic Type-R, como base para o Si, por questões de custo. É claro que, nesse quesito, acaba surgindo com menos potência em relação aos principais rivais, como Volkswagen Golf GTI, de 220 cv.
Honda Civic Si
Foto: Divulgação/Honda
Honda Civic Si
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Honda Civic Si
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Honda Civic Si
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Honda Civic Si
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Honda Civic Si
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Honda Civic Si
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Suspensão com acerto esportivo, bancos tipo concha com costuras vermelhas, rodas aro 18 e novos freios completam as características do Civic Si. Na parte de segurança, o modelo conta com controle de estabilidade e tração. A estimativa de preço fica na casa dos R$ 150 mil, o que seria um salto considerável, uma vez que o modelo anterior chegou na casa dos R$ 112 mil. Vale lembrar que a Honda elevou o patamar do Civic em sua décima geração.
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A Honda também preserva diversas características do sedã. Ou seja, pode-se esperar por ar-condicionado digital de duas zonas, sensor de chuva e crepuscular e a boa central multimídia de sete polegadas, com compatibilidade para os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Este último é capaz de replicar a tela do aplicativo Waze.
Sucesso no Brasil
Honda Civic Si 2007: sedã chamou atenção pelo engenhoso motor 2.0, com comando de válvulas com três ressaltos
Foto: Divulgação
O Honda Civic Si foi lançado no Brasil em 2007, carregando a alcunha de carro mais potente fabricado no País. A título de comparação, o modelo beirava os R$ 97 mil - algo inimaginável para os padrões de hoje, não? - e entregava 190 cv de potência. Na prática, o modelo nacional foi mais potente que a geração seguinte, que chegou em versão cupê, importada do Canadá. Fazia de 0 a 100 km/h em 8,1 s, ante 7,7 s do modelo nacional. O preço convidativo do Civic brasileiro elevou o status do Si, chamando muita atenção entre entusiastas e preparadores. Encontrar um modelo original e pouco rodado é uma tarefa quase impossível nos dias de hoje.
Honda Civic Si 2014: cupê importado do Canadá passou a vir com motor 2.4, aspirado, de 206 cv
Foto: Divulgação
O sucesso fez com que a Honda repetisse a dose, mas o Honda Civic Si cupê não causou tanto alarde. É mais fácil encontrar um Alfa Romeo em bom estado nas ruas brasileiras que um Si canadense. Apesar disso, o esportivo proporcionou boas doses de diversão, com engates precisos e um visual digno de ser o centro das atenções em qualquer lugar.
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