Fabricantes afirmam que meta de produção de carros elétricos foi ousada demais

Mustang Mach-E é o principal carro elétrico da Ford atualmenteDivulgação

Em entrevista ao site Autocar, Marin Gjaja, diretor de operações da divisão de elétricos da Ford, afirmou que o plano de eletrificação da marca foi muito ambicioso. Na Europa, a marca planejava ser 100% elétrica até 2030, mas já estuda uma mudança de planos.

A União Europeia faz grande pressão para que as emissões de poluentes dos carros sejam reduzidas. A partir de 2035, nenhum carro zero km vendido no bloco poderá emitir poluentes. Entretanto, há articulações para que as regras se tornem mais flexíveis e permitam o uso de combustíveis sintéticos que não emitem poluentes.

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