O visual do 208 é similar ao vendido na Europa, mas com algumas diferenças, como o design das rodas. A grade dianteira foi redesenhada, eliminando os pequenos elementos cromados e adotando um acabamento preto. A nova grade é maior e mais agressiva, acompanhada por um novo para-choque dianteiro com luzes de condução diurna (DRL) em forma de garras, substituindo as antigas presas de leão, a partir da versão Allure.

O interior dessa configuração conta com costuras verdes nos bancos, painel de instrumentos digital 3D e o pacote de assistência ao motorista (ADAS), que inclui alerta de colisão, frenagem automática de emergência, monitor de fadiga, assistente de permanência em faixa e leitor de placas de velocidade, mas não o piloto automático adaptativo.

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