Inicialmente, o modelo começou sua vida como um Cupra, mais precisamente o Cupra Tavascan, mas agora se torna um Volkswagen, para ampliar a oferta de suvs elétricos exclusivos da China, que conta ainda com o ID.6. Essa estratégia não é novidade na VW, já que o Up, por exemplo, foi vendido por Seat e Skoda com pequenas alterações visuais, mesmo caso do ID.UNYX.

Trazendo muito do visual do Cupra Tavascan, o ID.UNYX, em nada lembra um Volkswagen como conhecemos no ocidente. Os vincos bem pronunciados pela carroceria, os faróis de LED quase triangulares e o caimento acentuado do teto dão ao modelo um visual bem arrojado. Vale destacar ainda a traseira bem elevada lembrando um pouco o Nivus brasileiro.

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