Além desses veículos, o iG Carros apurou que o BYD King também está nos planos para ser produzido no Brasil em duas versões. A picape Shark também é foco da marca para produção local.

Apesar disso, os carros serão considerados nacionais, permitindo à BYD escapar das alíquotas de importação implementadas até julho de 2026. A partir de julho, os veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in importados terão um aumento obrigatório de 18%, 20% e 25% em seus preços, respectivamente.

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