Na avaliação do Latin NCAP, o Pulse apresentou “limitada proteção lateral para a cabeça oferecida aos ocupantes, a baixa pontuação para a proteção dos ocupantes infantis e os lembretes de cinto de segurança traseiro, bem como a disponibilidade limitada do ADAS, entre outros aspectos, impedem que o veículo obtenha melhores classificações de estrelas”.

Segundo o Latin NCAP, a estrutura do veículo e a proteção para os pés é estável em impactos frontais, enquanto em impactos laterais, ocupantes adultos estão seguros. Em caso de impacto lateral de poste, a segurança é considerada marginal a boa. O instituto afirma que airbags laterais mais robustos, como os do tipo cortina, por exemplo, poderiam melhorar o desempenho do SUV.

Leia mais...