Seus 2.830 mm de entre-eixos garantem conforto e permite até cruzar as pernas no banco traseiro sem contorcionismo. Porta-malas de 576 L (padrão VDA) é tão grande quanto o do Jeep Grand Cherokee, outro híbrido lançado nesta semana. Destoa apenas a falta de um par de dobradiças pantográficas com molas na tampa do porta-malas no lugar das prosaicas conhecidas como “pescoço de ganso”.

No interior, chamam atenção a qualidade dos materiais de acabamento, os bancos dianteiros elétricos redesenhados e mais confortáveis, as saídas do ar-condicionado com uma malha metálica na largura do painel, a volta da alavanca de câmbio tradicional (ao contrário do Civic), o projetor de dados no para-brisa de 6 pol. e os botões físicos para controle de volume e temperatura interna, mais seguros de operar com o carro em movimento.

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