Vamos concentrar as avaliações nas configurações com o novo 2.0 turbodiesel. A nova motorização rende 170 cv a 3.500 rpm e 41,3 kgfm de torque a 2.000 giros, números melhores do que o antigo 2.2 turbodiesel de 160 cv a 3.200 rpm e 39,3 kgfm a 1.600 rpm. Os regimes de entrega de potência e torque máximos ficaram um pouco mais elevados, no entanto, é uma diferença marginal. 

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