Quem poderia imaginar que quase 20 anos após o lançamento do VW Gol Total Flex, o primeiro veículo que poderia ser abastecido tanto com gasolina quanto etanol, a demanda por veículos “bicombustíveis” chegaria até o segmento de luxo? Durante as últimas duas décadas, modelos flex foram alguns dos que mais evoluíram. Tudo para contornar o eterno “sobe e desce” do preço dos combustíveis no Brasil.

1 - Injeção direta de combustível

Em 2013, a Ford apresentou o primeiro motor flex com injeção direta de combustível. Estamos falando do Duratec 2.0 Direct Flex que equipou a terceira geração do finado Ford Focus. O modelo era capaz de desenvolver 178 cv de potência e 22,1 kgfm de torque.

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