Peugeot 208 chegará ao Brasil em setembro, inclusive na versão elétrica e-GT, que faz de 0 a 100 km/h em 8,1 s, diz a fabricanteDivulgação Com lançamento do novo Peugeot 208 no Brasil, previsto para setembro, e preços estimados entre R$ 65 mil e R$ 85 mil, o modelo tem plataforma moderna e estilo que dá um banho na concorrência — tudo como no 208 II à venda na Europa. Na mecânica, porém, a triste surpresa: o carro só chegará ao Brasil com o velho motor de quatro cilindros 1.6 16v aspirado, com os mesmos 118/115cv e 16,1kgfm usado na versão Griffe do modelo antigo.
Explica-se: o moderno e supereconômico tricilíndrico 1.2 PureTech — usado nas versões mais em conta do 208 antigo — vem da Hungria. Com a atual cotação do real, as contas não fechariam. Decidiram então ficar mesmo com o velho 1.6 16v aspirado, que é feito em Porto Real.
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