Novas Royal Enfield Interceptor (esquerda) e Continental GT (direita) são o último desenvolvimento da marca, com os novos conjuntos mecânicosDivulgação LEIA MAIS: Royal Enfield Classic ganha novo motor de 350 cc e deverá ficar mais em conta
De acordo com a Royal Enfield, o país é o de maior potencial para o segmento de média cilindrada, que para a Royal Enfield vai dos 250 cc aos 750 cc. Dentro dessa faixa de cilindrada, o Brasil é o 2º maior mercado, ficando apenas atrás da própria Índia, país de origem da empresa. Sem definir um prazo, a expectativa da montadora é brigar com as marcas líderes no Brasil.
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