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Outro destaque em sua construção é justamente o sistema de apenas um par de molas e amortecedor para cada um dos eixos. Isso, junto a uma haste da direção deslocadas na frente das rodas e a ausência dos garfos, faz com que ela seja guiada para os lados com fluidez em velocidades baixas, ajudando em muito as capacidade de manobra. Por outro lado, apesar de seu comprimento alongado, o seu quadro de treliça se assemelha ao das esportivas carenadas da Kawasaki. Com isso, o garupa não terá muito espaço para se acomodar.

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