A Toyota lançará até o fim do ano a nova Hilux GR com motor V6 4.0, para suceder a Hilux GR Sport, corrigindo um dos principais problemas da Hilux atual: falta de potência.
O anúncio foi feito pela Toyota Argentina durante uma apresentação informal para revendedores e fornecedores. O motor é o 1GR-FE, aplicado na
Land Cruiser Prado . Possui quatro válvulas por cilindro e distribuição variável dupla. Não tem turbo, é atmosférico. No Prado, seus 3.956 centímetros cúbicos alcançam 275 cavalos de potência e 381 Nm de torque.
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