Demorou 16 anos desde o lançamento do Ford EcoSport, mas finalmente a Volkswagen ingressou no segmento de SUVs compactos. Com preços iniciais entre R$ 84.990 e R$ 109.990, o VW T-Cross estreia com a missão de encarar fortes nomes desse cobiçado segmento, como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Honda HR-V e Hyundai Creta. Sem falar do próprio Eco, responsável por criar a fama dessa categoria em 2003.

Quem chega por último chega melhor? É o que vou responder no vídeo desta semana, em que avaliei a versão topo de linha do VW T-Cross. Batizada de Highline 250 TSI, vem equipada com motor 1.4 turbo flex de 150 cv (o mesmo usado pelo Jetta), câmbio automático de seis marchas e uma farta lista de equipamentos de série.

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