Mitsubishi Eclipse Cross: teste e opinião de um consumidor

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Posicionado entre o ASX e o Outlander, o modelo importado do Japão é o primeiro Mitsubishi a adotar motor 1.5 turbo. O propulsor de alumínio, com injeção direta e indireta de gasolina, entrega 165 cv e 25,5 kgfm de torque, sendo gerenciado por uma transmissão CVT de oito marchas virtuais. A tração é 4x2 na versão de entrada e integral na de topo - este, aliás, é o único diferencial entre as configurações disponíveis no país.

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