Desde que a primeira geração da Ford F-150 Raptor foi lançada em 2009, a ideia de uma picape com pegada off-road extrema grudou na mente dos consumidores e também da concorrência. Algumas marcas seguiram a ideia com fórmulas diferentes, como a Chevrolet com a nova Colorado ZR2.

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A versão norte-americana da nossa conhecida Chevrolet S10 ganhou nova suspensão elevada em 5 cm com sistema Dynamic Suspension Spool Valve. O DSSV, utilizado também pelo esportivo Camaro Z/28, atua com seis curvas de amortecimento, enquanto as suspensões tradicionais atuam com apenas duas (compressão e rebote). Além disso, a Colorado ZR2 é equipada com pneus Goodyear Duratrac com desenho voltado para o fora-de-estrada.

Para dar conta das trilhas mais difíceis, a picape é equipada com motor 3.6 V6 a gasolina com 308 cv e 38 kgfm de torque ou o Duramax 2.8 diesel quatro cilindros de 181 cv e 51 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito marchas nas duas opções de motorização. A tração nas quatro rodas é item de série.

O visual também segue esta pegada off-road extrema. A Colorado ZR2 conta com para-choques recuados com peito de aço pronunciado, novo capô com parte central elevada, rodas de liga-leve diamantadas com novo desenho e molduras nas caixas de roda. Por dentro, bancos com abas laterais maiores e encosto elevado fazem parte do conjunto.

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