Quem diria que uma marca que nos anos 1990 produzia carros tão emocionantes quanto uma sala de espera de um consultório, hoje está desenvolvendo um cupê de quatro portas com tração traseira? E o melhor: o responsável pelo projeto deste novo Kia é Albert Biermann, ex-engenheiro chefe da divisão M da BMW. Alguém que deve entender um pouco sobre criar carros extremamente divertidos e potentes com tração traseira. Ele também é o responsável pela divisão esportiva N da Hyundai, que terá seu primeiro lançamento apenas em 2017.

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Feitas as apresentações, vamos ao novo Kia. Apelidado de Kia GT, nome do conceito com o qual seu design será inspirado, o modelo seguirá a receita clássica dos sedãs alemães: tração traseira e motores potentes. A ideia da Kia é criar um modelo esportivo e emocionante para distancia-la da Hyundai, tornando assim um importante diferencial em relação à sua marca-irmã.

O modelo terá proporções muito semelhantes às do Tesla Model S, incluindo a tampa do porta-malas com abertura integrada ao vidro traseiro. A dianteira terá desenho agressivo, com os blocos quadrados de LED típicos da Kia e característica grade nariz de tigre. Capô longo, teto baixo e traseira curta dão ares de cupê ao modelo.

Albert Biermann, prometeu que a versão topo de linha do modelo terá a verdadeira essência de um carro puramente esportivo. Para isso, além da tração traseira, ele será equipado com o motor 3.3 V6 usado pelo Genesis G90. No sedã de luxo ele entrega 365 cv, mas no Kia GT é esperado um acerto mais forte para chegar o mais próximo possível dos 400 cv. As versões de entrada terão a companhia de motores quatro cilindros turbo. Há possibilidade também de um modelo híbrido.

O lançamento do Kia GT é esperado para 2017 já como modelo 2018.

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