Após providenciar o reparo dos motores 2.0 TDI, a Volkswagen obteve a autorização da agência de certificação da Alemanha, KBA, para corrigir o dispositivo que fraudava as emissões também nos 1.2 TDI. O caso, conhecido como Dieselgate, chega à segunda fase de resolução ao desativar o aparelho que alterava o comportamento dos propulsores em testes…

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