Segundo notícia publicada pelo site AutosSegredos (veja aqui), a Volkswagen do Brasil passará a oferecer no mercado nacional o Golf equipado com o motor tri-cilíndrico 1.o TSI Flex, já a partir de agosto deste ano. Neste artigo nós discutimos as implicações dessa substituição.


O Golf 7 equipado com motor de três cilindros 1.0 TSI não é novidade: na Europa a VW já oferece o modelo, com motor 1.0 TSI de 115 cavalos e 20,4 Kgfm de torque, associado com uma transmissão manual de seis marchas, ou automática DSG de 7 marchas. O vídeo abaixo traz nossas considerações sobre o modelo nacional, assim como dados de desempenho e consumo.
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