Apresentada em agosto (leia aqui), a segunda geração do Creta passa por um novo reajuste de preços no mercado brasileiro. Depois de ser encarecido em setembro (leia aqui) e outubro (leia aqui), o SUV tem agora acréscimos que variam de R$ 3.000 a R$ 4.5…
Adiantado em maio (leia aqui), o Solterra é enfim oficializado pela Subaru. Movido somente a eletricidade, o SUV teve desenvolvimento tocado em parceria com a Toyota, rendendo à aliada o já formalizado BZ4X (leia aqui). Ele estreia no Japão, mas chegar…
Adiantado em maio (leia aqui), o Solterra é enfim oficializado pela Subaru. Movido somente a eletricidade, o SUV teve desenvolvimento tocado em parceria com a Toyota, rendendo à aliada o já formalizado BZ4X (leia aqui). Ele estreia no Japão, mas chegar…
Após três meses liderando as vendas, o Fiat Argo recebeu uma “resposta” do Hyundai HB20, que conseguiu se manter na dianteira até setembro (leia aqui). No entanto, o hatch italiano viu sua demanda “explodir”, tomando a dianteira…
Após três meses liderando as vendas, o Fiat Argo recebeu uma “resposta” do Hyundai HB20, que conseguiu se manter na dianteira até setembro (leia aqui). No entanto, o hatch italiano viu sua demanda “explodir”, tomando a dianteira…
Recém-chegada ao Brasil (leia aqui), a segunda geração do Creta acaba de ganhar uma reforma visual no exterior. Como indicavam os flagras (leia aqui), o SUV adota dianteira inspirada na do também recente Tucson (leia aqui), criando uma identidade visua…
A Toyota apresentou a versão definitiva do BZ4X, o primeiro carro puramente elétrico de produção em série de sua história. Antecipado em formato conceitual em abril (leia aqui), ele ganha agora contornos finais, detalhes técnicos de suas duas variações…
A Toyota apresentou a versão definitiva do BZ4X, o primeiro carro puramente elétrico de produção em série de sua história. Antecipado em formato conceitual em abril (leia aqui), ele ganha agora contornos finais, detalhes técnicos de suas duas variações…
Depois da família Gol (leia aqui) e do T-Cross (leia aqui), o reajuste “tradicional” da Volkswagen chega agora a outros quatro modelos vendidos no Brasil. Além do argentino Taos, os nacionais Nivus, Polo e Virtus também ficaram mais caros. …
Depois da família Gol (leia aqui) e do T-Cross (leia aqui), o reajuste “tradicional” da Volkswagen chega agora a outros quatro modelos vendidos no Brasil. Além do argentino Taos, os nacionais Nivus, Polo e Virtus também ficaram mais caros. …