Dias depois de a Fiat Toro ser flagrada em testes nos Estados Unidos, um leitor do Carsale, que preferiu não se identificar, enviou fotos de um protótipo da picape rodando em testes …
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A Volkswagen Europa apresenta todas as especificações e fotos da nova Amarok 2017 equipada com o motor V6 turbodiesel de 3.0 litros e potencia de 224 cavalos e 550 Nm de torque máximo.
Em termos de desempenho, a Amarok 2017 V6 3.0 TDI é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos para atingir uma velocidade máxima de 193 quilômetros por hora.
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A Volkswagen Europa apresenta todas as especificações e fotos da nova Amarok 2017 equipada com o motor V6 turbodiesel de 3.0 litros e potencia de 224 cavalos e 550 Nm de torque máximo.
Em termos de desempenho, a Amarok 2017 V6 3.0 TDI é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos para atingir uma velocidade máxima de 193 quilômetros por hora.
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A Volkswagen revelou no começo do mês alguns detalhes e imagens da picape Amarok reestilizada, que será vendida na Europa a partir de setembro. A principal novidade dessa atualização é …
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A Ford anunciou a realização de uma campanha de reparo para a Ranger. A picape argentina passa por recall devido a uma falha no sistema de freios das unidades das linhas 2016 e 2017, englobando os modelos pré e pós-reestilização. O número de exemplares participantes da chamada não foi revelado pela montadora. Em nota, a…
A Fiat Chrysler do Brasil prepara um aperfeiçoamento no motor 1.8 Flex do Jeep Renegade, o qual será aplicado ao utilitário em 2017.
Trata-se do mesmo motor 1.8 E.torQ EVO Flex atualmente usado na picape média Toro, da Fiat, e que oferta 135/139 cavalos e torque máximo de 18,8/19,3 kgfm @ 3.750 rpm (gasolina/etanol). Esse motor rende 7 cavalos a mais que o 1.8 Flex que atualmente equipa do Renegade, e faz com que ele tenha desempenho inferior ao Volkswagen Up! (veja aqui).
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A Fiat e Ford do Brasil anunciam recall para suas picapes médias Toro e Ranger. A Toro por conta de estepe, que pode se soltar, e a Ranger em decorrência do pedal de freio, que pode parar de funcionar.
No caso da Toro, o recall envolve apenas as versões 4×4 a diesel, ou seja, Freedom 4×4 Manual, e Volcano 4×4 Automática, cujos proprietários deverão comparecer a uma concessionária para verificar a trava do suporte do estepe, que pode se soltar e causar acidentes. Informações adicionais podem ser obtidas no telefone 0800 707 1000 ou no site www.fiat.com.br.
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O Fiat Toro 1.8 Flex Automático objeto de nosso teste de longa duração supera os 5.000 km rodados. Neste post relataremos dados de consumo em cidade, consumo de gasolina em estrada, e comportamento em estrada.
O consumo urbano da Toro 1.8 Flex tem se mantido em 10,3 km/l de gasolina, em um percurso 50% cidade, 50% urbano, com o ar-condicionado ligado 100% do tempo. O número é positivo tendo em vista as características do carro, seu peso (acima de 1.600 Kg) e o fato de ser um carro automático. O vídeo a seguir traz nossas impressões.
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Finalmente a novela acabou. Algo que sempre foi recomendado por questão de segurança virou lei no dia 24/05/2016! Falamos isso pois nas principais rodovias (federais) existem placas com os dizeres “trafegue sempre com o farol aceso”, há um bom tempo, como por exemplo a Fernão Dias -BR381. A lei que foi sancionada hoje obriga que …
Quem já utilizou o banco traseiro de um BMW M3 não é dos mais espaçosos e confortáveis. Sendo assim, alguém resolveu seguir o conceito de M3 picape da BMW, feito …
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