quinta-feira, 5 de março de 2026

Categoria: Luxo e Esportivos

Clássico do dia: Maserati Mexico

Reprodução 
O gran-turismo Maserati Mexico foi produzido entre 1966 e 1972, originalmente com motor 4.7 V8, que desenvolvia 290 cv, característica que o transformou num carro de desejo. Ele também ganhou uma versão com motor 4.2. O chassis era baseado no Quattroporte II, com o entreeixos 11 cm menor. Ele tinha espaço para quatro ocupantes, era confortável e elegante. No total, 480 unidades foram vendidas. Inclusive para o então ator Ronald Regan.

A série Clássicos do Dia relembra, de segunda a sexta, os carros que fizeram história no Brasil e no mundo.

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Rolls-Royce inaugura showroom em São Paulo

Rolls Royce 

A montadora que é sinônimo de luxo e exclusividade automotiva chega oficialmente ao Brasil. A Rolls-Royce inaugurou nesta quinta-feira (18) um espaço de 500 m² na av. Cidade Jardim, em São Paulo – o primeiro showroom da marca na América Latina.

O modelo de entrada no mercado brasileiro é o Ghost, com motor V12 biturbo de 563 cavalos, que está disponível no showroom para pronta entrega. O primeiro veículo da marca vendido no Brasil foi noticiado pela Autoesporte em maio deste ano. O sortudo ganhou de seu filho um mimo de R$ 2,3 milhões. O cliente brasileiro também terá a disposição o Ghost versão estendida e quatro modelos do Phantom (sedã, coupé, conversível e versão estendida). A entrega e o preço dependem da configuração exclusiva de cada carro.

Rolls Royce 

O CEO da montadora, Torsten Müller-Ötvös, confirmou o interesse em aumentar a presença da marca em países emergentes. Ontem Ricardo Strumz, diretor financeiro da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), afirmou, em entrevista coletiva à imprensa, que as marcas Ferrari, Maserati e Lamborghini não estarão no Salão do Automóvel de São Paulo porque o mercado de luxo sofre com baixas e desinteresse no Brasil. A marca espera vender entre oito e 12 carros por ano. Será que conseguem?

Lamborghini revela Gallardo LP570-4 Super Trofeo

Lamborghini

A Lamborghini anunciou a versão racer do superesportivo Gallardo LP570-4 Super Trofeo. Poucas informações foram divulgadas sobre o modelo, mas especula-se que o carro mantenha o mesmo motor V10 de 570 cv do esportivo de rua. O chassi é baseado no modelo anterior.

Lamborghini

Entre as novidades está a adaptação do carro, que ganhou uma asa traseira, arcos de roda e novo design. Segundo a montadora, com o upgrade, o veículo melhorou 120% a eficiência aerodinâmica se comparado com o Gallardo 2012. Os dutos do freio também foram remodelados, o que melhorou a refrigeração e, por consequência, a eficiência. Para melhorar o equilíbrio, o carro possui downforce de 128 kg em baixa velocidade e 160 kg em alta velocidade.

Lamborghini