Categoria: Lançamentos

Chamado de Fulwin em 2010, novo sedã da Chery estreia para valer na mostra paulistana com nome Celer

A chinesa Chery confirmou a estreia do sedã Celer no 27º Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 24 de outubro a 04 de novembro no Pavilhão de Exposições do Anhembi. A curiosidade fica por conta do nome: o veículo é o mesmo mostrado pela montadora na edição 2010 da mostra paulistana, com o nome original Fulwin.

Desenhado pelo estúdio Torino Design, na Itália, o compacto estará oferecido no mercado brasileiro nas versões hatch e sedã, com motor 1.5 já adaptado ao sistema flex. O pacote de equipamentos inclui airbags frontais, ABS, ar-condicionado, travas e vidros elétricos e sistema de som. O início oficial das vendas está marcado para o fim de novembro.

Celer sedã (foto) e hatch usarão motor 1.5 já convertido para o sistema flex; câmbio manual tem cinco marchas

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Hyundai Veloster Street Concept poderia ser atração do SEMA Show

Nesse momento, todas as atenções já estão voltadas para o Salão do Automóvel de São Paulo. Mas antes dele, terá início a mostra de Sydney, na Austrália, que começa amanhã. É de lá que vem esse Veloster Street Concept, desenvolvido em conjunto pela Hyundai e a preparadora local Concord Customs.

O protótipo bem que poderia estar no SEMA. Afinal, ganhou visual invocado com a adoção da pintura cinza fosca e de diversos elementos em tom laranja – como as rodas de 18 polegadas, os defletores, a moldura dos faróis de neblina dianteiros, o logotipo e o acabamento nos bancos, portas e console central. Além disso, há um friso iluminado que contorna toda a parte inferior do carro e ponteira dupla de escapamento.

Detalhes em tom laranja estão espalhados por todo o interior

Mas as mudanças não se resumem ao estilo. O chassi do Veloster ganhou novas barras estabilizadoras, enquanto o motor turbo de 204 cv e 27 kgfm recebeu intercooler de alumínio e sistema de admissão forjado em aço inoxidável. Suspensão com novas molas e amortecedores, freios de alto desempenho e um novo filtro de ar, acompanhado de um escapamento mais esportivo, completam o pacote.

Áudio superpotente também tem iluminação vermelha e leds

E não é apenas o ronco do motor que vai ficar mais audível. O Veloster Street Concept foi equipado com um sistema de som de 8.650 totalmente integrado com subwoofers e amplificadores. Vai fazer pouco barulho, né?

Agile estreia 2ª geração do câmbio Easytronic, que se comporta mais próximo de um câmbio automático

A General Motors anunciou nesta sexta-feira (19) uma nova versão do hatch Agile equipada com a nova geração do câmbio automatizado Easytronic. O modelo, que atingiu em outubro a marca de 200 mil unidades vendidas no Brasil, será um dos destaques do estande da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, na próxima semana. As vendas começam já do início de novembro.

De acordo com a GM, a nova transmissão Easytronic – fornecida pela Magneti Marelli e agora acompanhada do sufixo Gen II (de segunda geração) – funciona quase como uma transmissão automática, tracionando o veículo assim que o pedal do freio é liberado. Trata-se da mesma evolução do câmbio Dualogic, da Fiat – a nova função inclusive é chamada pelo mesmo nome, “creeping” (“rastejante” em inglês).

A nova configuração com câmbio robotizado é baseada na versão top LTZ 1.4 flex, equipada com uma lista de equipamentos respeitável. Entre os itens figuram direção hidráulica, ar-condicionado, sensor de luminosidade, computador de bordo, controle de cruzeiro, faróis de neblina, som premium com rádio/CD, Bluetooth e entradas auxiliar e USB, entre outros. O preço ainda não foi divulgado – o anúncio deve ser feito no Salão de São Paulo.

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