2016 Tesla Model X 75D First Test: Adventurer Mode
The Ute for the Lunatic SUV Fringe
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Ele não é um veículo puramente elétrico, mas certamente disputará um público seleto com similares de alto padrão, como o Tesla Model S (de € 72 mil a € 152 mil). Trata-se do Panamera 4 E-Hybrid, que, como seu nome sugere, tem propulsão híbrida, mesclando eletricidade e motor a gasolina, com tração nas quatro rodas. … Continuar lendo Híbrido, Porsche Panamera 4 E-Hybrid promete médias de 40 km/l![]()
A montadora alemã de carros esportivos Porsche apresenta, em antecipação ao Salão do Automóvel de Paris, o Porsche Panamera 4 E-Híbrido, com drivetrain com 455 cavalos e autonomia em modo exclusivamente elétrico de 50 quilômetros.
O novo Porsche Panamera impressionou a todos, tanto a versão Turbo quanto os modelos diesel, e agora a Porsche anuncia outra adição à gama – o Panamera 4 E-Hybrid. O pacote traz uma abundância de desempenho graças a potência de 455 cavalos, mantendo emissões de poluentes e consumo em nível baixo: 40 km/l.
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Em março deste ano, durante o Salão do Automóvel de Genebra, a Volkswagen apresentou a primeira reestilização do subcompacto up!. Além disso, o modelo finalmente ganhou o motor 1.0 TSI …
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Durante o Salão de Paris, a Mercedes-Benz vai exibir o conceito Vision Van, que dá uma prévia de seus futuros veículos comerciais. Além do design integrado à linguagem atual, o que poderia indicar as linhas dos próximos Sprinter e Classe V/Vito, ela utiliza um sistema de propulsão a eletricidade, apontando que a montadora também pretende … Continuar lendo Conceito da Mercedes prevê van elétrica futurista![]()
A BMW apresenta no Salão do Automóvel de Chengdu (China) o novo BMW X1 xDrive25Le iPerformance, versão com drivetrain híbrido do SUV alemão, exclusiva para o mercado chinês.
O novo BMW X1 xDrive25Le iPerformance roda tanto em eletricidade quanto com combustível, com o motor a gasolina e motor elétrico acionando as dianteiras e traseiras, respectivamente. Um sistema de gerenciamento de energia cuida da resposta de potência on-demand e da maximização da eficiência energética.
O motor a gasolina é um tri-cilíndrico 1.5 litros no eixo dianteiro acoplado a uma caixa manual ou automática, com potência de 136 cavalos e torque de 22 kgfm. O motor elétrico fica no eixo traseiro e oferta no eixo traseiro 95 cavalos e 16,5 Kgm de torque.
O torque conjugado é de 38,5 Kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, com consumo médio de 55,5 km/l.
Após alguns acidentes envolvendo o sistema de condução autônoma da Tesla, o Autopilot, incluindo um acidente fatal, a fabricante de carros elétricos prepara uma atualização importante em seu sistema a fim de evitar futuros danos aos motoristas. Uma medida paliativa feita pela Tesla visa disciplinar os condutores para o uso correto do Autopilot. – Siga […]
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Mais uma vez a Tesla está provando que os carros elétricos são possíveis no mundo real. A nova versão topo de linha da dupla Model S e Model X, chamada de P100D, foi apresentada nos Estados Unidos. A variante conta com baterias de 100kWh e autonomia exemplar. – Siga o AUTOPOLIS no Facebook Com as novas baterias, […]
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Os puristas não irão gostar muito desta notícia, mas um carro elétrico está entre os mais rápidos do mundo. A Tesla anunciou uma nova bateria de 100 kWh para o …
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