O último mês de março foi surpreendente nas vendas de automóveis para o mercado automotivo como um todo. Para a GWM, além de ter alcançado seu maior número de vendas mensal desde que estreou no Brasil, há três anos, viu o Haval H9 alcançar um objetivo menos de seis meses após o lançamento.
O GWM Haval H9 superou o Toyota SW4 e assumiu o primeiro lugar em vendas entre os SUVs grandes com chassi de longarinas. Na prática, também se tornou o SUV diesel mais vendido do Brasil.
O Haval H9 registrou 1.170 emplacamentos em março, ultrapassando as 1.116 unidades do Toyota SW4, modelo que manteve um domínio histórico e isolado no segmento ao longo dos últimos anos. Outro GWM, o Tank 300, garantiu a terceira colocação com 906 unidades vendidas.
Em 2026, o melhor resultado do Haval H9 havia sido 882 emplacamentos, em janeiro. Em fevereiro, 672 novas unidades ganharam as ruas – pouco mais que a metade do resultado de março. O crescimento do H9 coincidiu com um mau resultado do Toyota SW4, que vem despencando nas vendas: houve uma recuperação frente as 1.032 unidades emplacadas em fevereiro (seu pior resultado desde fevereiro de 2023), mas ainda ficou abaixo de todos os meses de 2025.
Montado no Brasil desde o final de 2025, o Haval H9 tem sete lugares (assim como as versões mais vendidas do SW4) e aposta em uma mecânica tradicional para atrair o público conservador do Toyota SW4: o modelo é equipado com um motor 2.4 turbodiesel, que recebeu ajustes específicos para as condições de rodagem e para o combustível do mercado brasileiro. Seu motor, porém, é mais fraco: tem 184 cv enquanto o rival japonês fabricado na Argentina tem 204 cv gerados por um 2.8 turbodiesel.
