Ainda que a nova Toyota Hilux ainda não tenha sido vista em testes na América do Sul, a picape está com a produção local mais do que confirmada. A fabricante já mostrou a caminhonete para os concessionários na Argentina. Até mesmo a versão elétrica já foi mostrada e teve sua produção no país vizinho confirmada para 2027.
O site argentino A Rodar Post conversou com alguns concessionários que participaram do evento. Os empresários afirmam que a Toyota Hilux estava presente com duas unidades, uma elétrica e outra com motor diesel.
Os lojistas dizem também que a Toyota confirmou que a Hilux elétrica será lançada na Argentina em 2027, ecoando o anuncio anterior feito em abril, quando a fabricante disse que planejava fabricar a picape elétrica na Argentina, aproveitando as mudanças nas políticas tarifárias.
A Hilux BEV animou os concessionários, que disseram gostar da picape. Porém, reclamaram que o lançamento vai demorar mais do que gostariam. É uma crítica que foi feita antes pelos lojistas argentinos, que teriam reclamado da demora pelo lançamento da picape durante o Salão de Tóquio (Japão) de 2023.
É uma reclamação bem justificada. A Ford confirmou o lançamento da Ranger híbrida plug-in para o ano que vem, feita na Argentina. A Volkswagen também eletrificará a Amarok na nova geração, usando uma arquitetura chinesa, e que também tem lançamento confirmado para 2027.
A Hilux elétrica tem bateria de 59,2 kWh, entregando uma autonomia de 240 km pelo ciclo de testes WLTP e capacidade de reboque de 1.600 kg. Na Ásia, é vendida com dois motores elétricos. O dianteiro gera 112 cv e 20,9 kgfm, enquanto o traseiro entrega 176 cv e 27,4 kgfm. A potência combinada é de 196 cv.
O que não apareceu no evento e causou estranheza foi a versão híbrida da Hilux. A unidade com motor a diesel mostrada na Argentina não tinha o sistema híbrido leve, contrariando as expectativas. A picape utiliza essa tecnologia em diversos outros mercados como Europa e Oceania e a Toyota vem falando há anos sobre vender uma versão híbrida da picape na região.
Ainda assim, a Hilux híbrida deve seguir nos planos. Informações anteriores obtidas pelo A Rodar Post diziam que a picape estreará com motor 2.8 turbodiesel sem eletrificação ainda no 1º trimestre de 2027, deixando a versão híbrida para o 2º trimestre. A variante elétrica começaria a ser produzida no último trimestre de 2027.
Mesmo que tenha mostrado a Hilux, a Toyota ainda não falou nada sobre o SW4. O SUV derivado da picape não foi apresentado oficialmente e espera-se que a estreia global aconteça no 2º semestre deste ano, aparecendo primeiro na Ásia.
