📋 Resumo
Mais marcas chinesas estão conquistando espaço no mercado de veículos híbridos no Brasil. Ao analisar os modelos eletrificados mais vendidos em janeiro de 2026, três novos destaques chamam a atenção: Omoda 5, GAC GS4 e Leapmotor C10. O Omoda 5, com preço competitivo e porte de Jeep Compass, emplacou mais de 1 mil unidades no primeiro mês do ano. Outro destaque é o GAC GS4, que entrou para a lista dos 10 mais comercializados. O Leapmotor C10, pioneiro no Brasil com trem de força REEV, também se consolidou entre os dez mais vendidos. No topo do ranking, seguem os modelos BYD Song e GWM Haval H6, os chineses mais antigos na lista.
Mais marcas chinesas estão se consolidando no mercado de híbridos no Brasil. Ao analisar de forma geral esses modelos eletrificados mais vendidos em janeiro de 2026, que inclui as opções HEV (híbridos plenos), PHEV (híbridos plug-in) e REEV (elétrico com extensão de autonomia por motor a combustão), três carros “novatos” chamam atenção: Omoda 5, GAC GS4 e Leapmotor C10.
Com um preço competitivo (a partir de R$ 159.990) e porte de Jeep Compass, o Omoda 5 desembarcou em sua versão híbrida plena no final de 2025 e se consolidou como um dos mais vendidos. Ele assumiu a quinta colocação e foram emplacados mais de 1 mil unidades no primeiro mês do ano, segundo dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Em termos de comparação, em dezembro de 2025 foram emplacados 791 unidades do carro.
Destaque também para outro HEV, o GAC GS4, que entrou para a lista de dez mais comercializados, com 459 unidades – no mês anterior foram 376 emplacamentos.
O Leapmotor C10, pioneiro no Brasil e único ainda com o trem de força no formato REEV, ou seja, quando o motor a combustão é utilizado para carregar as baterias, fecha a lista dos dez mais vendidos. Em volume, ele cresceu de 385 unidades para 408 unidades.
No topo, seguem os modelos BYD Song, com 3.802 unidades, e o GWM Haval H6, com 2.628 unidades. Eles são os chineses mais antigos no ranking e chegaram em 2022 e 2023, respectivamente. Dos dez modelos mais emplacados em janeiro, sete são chineses, sendo que os outros três são da Toyota.
A ABVE não considera os micro-híbridos (MHEV) como veículos eletrificados. A regra é válida desde janeiro de 2025.
Veja abaixo os híbridos mais vendidos em janeiro de 2026 (ABVE):
1º – BYD Song: 3.802 unidades
2º – GWM Haval H6: 2.628 unidades
3º – Toyota Corolla Cross: 2.115 unidades
4º – Toyota Corolla: 1.333 unidades
5º – Omoda 5: 1.065 unidades
6º – BYD King: 840 unidades
7º – Toyota RAV4: 487 unidades
8º – Jaecoo 7: 476 unidades
9º – GAC GS4: 459 unidades
10º – Leapmotor C10: 408 unidades
