O Grupo Volkswagen foi a primeira montadora a solicitar formalmente à Comissão Europeia a adoção do mecanismo de preço mínimo para veículos elétricos produzidos na China e exportados à União Europeia. A medida pode substituir as tarifas de importação impostas pelo bloco desde o fim de 2024.
O pedido envolve o Cupra Tavascan elétrico, fabricado na planta do grupo em Anhui, na China. Atualmente, o modelo está sujeito a uma tarifa de 20,7% ao entrar no mercado europeu, aplicada após a conclusão da investigação antissubsídios conduzida pela Comissão Europeia.

