A BMW M revelou o novo BMW M2 CS, uma versão de produção limitada do modelo M2 com foco no desempenho em pista e dirigibilidade no dia a dia. O novo M2 CS será fabricado no México e terá preço inicial de €115.000 na Alemanha. Com 530 cv e torque de 650 Nm, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge 302 km/h de velocidade máxima. Diversos elementos em fibra de carbono, suspensão adaptativa e freios M Compound completam as melhorias deste modelo exclusivo da BMW.
📋 Resumo
A BMW M revelou o novo BMW M2 CS, uma versão de produção limitada do modelo M2 com foco no desempenho em pista e dirigibilidade no dia a dia. O novo M2 CS será fabricado no México e terá preço inicial de €115.000 na Alemanha. Com 530 cv e torque de 650 Nm, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge 302 km/h de velocidade máxima. Diversos elementos em fibra de carbono, suspensão adaptativa e freios M Compound completam as melhorias deste modelo exclusivo da BMW.
A BMW M revelou o novo BMW M2 CS, versão de produção limitada baseada na segunda geração do M2, com foco no desempenho em pista e dirigibilidade no uso diário.
A fabricação será realizada na planta do BMW Group em San Luis Potosí, no México, e as vendas começarão no fim do verão europeu de 2025, com os principais mercados sendo Alemanha, Estados Unidos e China. O modelo terá preço inicial de € 115.000 na Alemanha.
O novo BMW M2 CS utiliza o motor seis cilindros em linha de 3,0 litros com tecnologia M TwinPower Turbo, agora com 390 kW (530 cv) e torque máximo de 650 Nm.
Isso representa um ganho de 50 cv em relação ao M2 convencional, igualando o desempenho dos modelos M3 e M4 Competition com tração M xDrive.
Novo BMW M2 CS 2025 - vídeo lançamento oficial
A potência é transmitida às rodas traseiras pela transmissão M Steptronic de oito marchas com Drivelogic.
Com aproximadamente 30 quilos a menos do que o M2 padrão, a edição especial adota diversos elementos em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), incluindo teto, capô e componentes internos.
Rodas forjadas exclusivas e pneus de pista equipam o modelo de série.
Segundo dados da BMW, o M2 CS acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos — 3,5 segundos com método de medição "1-foot rollout".
A velocidade máxima é limitada a 302 km/h, graças ao Pacote M Driver incluído. A aceleração até 200 km/h ocorre em 11,7 segundos.
O motor recebeu melhorias inspiradas nos modelos de competição da marca, com gerenciamento eletrônico atualizado, maior capacidade de rotação (até 7.200 rpm) e tecnologias como duplo comando de válvulas (Double-VANOS), injeção de alta precisão e intercooler com circuito de baixa temperatura.
O chassi foi rebaixado em 8 mm e otimizado para uso em pista, com novos ajustes de molas, amortecedores e sistemas eletrônicos de controle.
O modelo traz suspensão adaptativa M com configuração exclusiva, direção M Servotronic e diferencial M Sport.
Os freios M Compound com pinças vermelhas são de série, com opção de freios M Carbon Ceramic.
O escapamento com quatro saídas integra válvulas ativas controladas eletronicamente e está preparado para receber o silenciador M Performance em titânio, disponível como acessório.
O sistema Active Sound Design amplia a experiência sonora a bordo em modos esportivos.
Externamente, o M2 CS se distingue pelos elementos em fibra de carbono visível, como teto, difusor traseiro e tampa do porta-malas com aerofólio integrado.
O modelo será oferecido em quatro cores: Preto Safira, Azul Veludo, Cinza Brooklyn e Azul Portimão, com rodas de 19” na dianteira e 20” na traseira.
Por dentro, o M2 CS traz bancos M Carbon aquecidos e com ajustes elétricos, acabamentos em fibra de carbono e detalhes exclusivos como o logotipo “CS” iluminado, volante M Alcantara com botões configuráveis e painel com elementos visuais exclusivos da edição especial.
O sistema operacional BMW 8.5 gerencia as funções do veículo, incluindo o controle digital do ar-condicionado.
Ficha técnica: Novo BMW M2 CS 2025
Ficha Técnica – BMW M2 CS (2025)
Dimensões e Capacidades
Portas / Assentos
2 / 4
Comprimento / Largura / Altura
4.587 mm / 1.887 mm / 1.395 mm
Distância entre eixos
2.747 mm
Bitola (Dianteira / Traseira)
1.617 mm / 1.605 mm
Altura do solo
119 mm
Diâmetro de giro
11,9 m
Capacidade do tanque
52 litros (aprox.)
Capacidade do porta-malas
390 litros
Óleo do motor (com filtro)
8,5 litros
Peso em ordem de marcha (DIN / EU)
1.700 kg / 1.775 kg
Carga útil máxima
425 kg
Peso bruto total
2.125 kg
Carga máxima nos eixos (dianteiro / traseiro)
1.075 kg / 1.135 kg
Motorização e Desempenho
Motor
6 cilindros em linha
Cilindrada
2.993 cm³
Potência máxima
390 kW / 530 cv @ 6.250 rpm
Torque máximo
650 Nm @ 2.750 – 5.730 rpm
Diâmetro x Curso
84,0 mm x 90,0 mm
Taxa de compressão
9,3:1
Combustível recomendado
Gasolina RON 98 (mín. RON 95)
Câmbio
Automático 8 marchas M Steptronic
Relação do diferencial final
3,154
Relações de marcha
1ª: 5,000
0–100 km/h
3,5 – 3,8 s
0–200 km/h
11,4 – 11,7 s
80–120 km/h (em 5ª marcha)
3,4 s
Velocidade máxima
302 km/h (limitada)
Chassi e Segurança
Suspensão dianteira
M adaptativa, braços duplos em alumínio
Suspensão traseira
M adaptativa, multibraço alumínio/aço
Freios dianteiros / traseiros
M compostos ventilados / 6 pistões e 1 pistão
Direção
EPS com Servotronic M e relação variável
Pneus (Dianteiros / Traseiros)
275/35 ZR19 / 285/30 ZR20
Rodas (Dianteiras / Traseiras)
9,5J x 19 / 10,5J x 20 – liga leve
Estabilidade e controle
DSC, ABS, ASC, MDM, CBC, DBC, diferencial ativo M
Segurança passiva
Airbags frontais, laterais e de cortina Cintos com pré-tensionadores e limitadores, sensores de impacto, monitor de pressão dos pneus
Consumo e Emissões
Consumo médio (WLTP)
10,0 L/100 km (10 km/l)
Emissões de CO₂ (WLTP)
226 g/km
Classificação de emissões
Euro 6e
Categoria de CO₂
Classe G
Tecnologias BMW EfficientDynamics
Regeneração de frenagem, Start/Stop automático, aerodinâmica otimizada, bomba de óleo regulada, direção elétrica, modo de operação sob demanda
