📋 Resumo
A Renault apresenta na Europa a atualização de meio de ciclo de vida do Mégane, seu modelo intermediário. Quase 5 anos após o lançamento da última geração, o compacto francês recebe um facelift com aprimoramentos estéticos e técnicos para encarar o líder de vendas Volkswagen Golf.
Apesar de sua relativa juventude, o Mégane 2015 sempre ficou atrás do Golf 2013 em termos de vendas. Em 2019, enquanto o Mégane registrou 44.212 unidades vendidas na França e 76.799 na Europa, o Golf esmagou a concorrência com 248.625 unidades vendidas apenas na Europa Ocidental.
Com o facelift 2020, a Renault espera impulsionar a competitividade do Mégane no segmento de carros compactos, adicionando novos recursos e refinando seu design para se aproximar do padrão estabelecido pelo perene líder Volkswagen Golf.
📋 Resumo
A Renault apresenta na Europa a atualização de meio de ciclo de vida do Mégane, seu modelo intermediário. Quase 5 anos após o lançamento da última geração, o compacto francês recebe um facelift com aprimoramentos estéticos e técnicos para encarar o líder de vendas Volkswagen Golf.
Apesar de sua relativa juventude, o Mégane 2015 sempre ficou atrás do Golf 2013 em termos de vendas. Em 2019, enquanto o Mégane registrou 44.212 unidades vendidas na França e 76.799 na Europa, o Golf esmagou a concorrência com 248.625 unidades vendidas apenas na Europa Ocidental.
Com o facelift 2020, a Renault espera impulsionar a competitividade do Mégane no segmento de carros compactos, adicionando novos recursos e refinando seu design para se aproximar do padrão estabelecido pelo perene líder Volkswagen Golf.
Apesar de sua juventude relativa, a última geração do Renault Mégane (2015) sempre ficou para trás do Volkswagen Golf (2013) comercialmente. Em 2019, quando o primeiro vendeu 44.212 cópias na França e 76.799 em nível europeu, ele foi esmagado pelo rolo compressor Volkswagen Golf, o nº1 em todas as categorias, que registrou 248.625 unidades vendidas em 2019 apenas na Europa Ocidental, apesar de ser um carro de (2012).
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