O resultado dessas medidas é um elevado torque e simultaneamente baixo consumo propiciado pelo ciclo Miller de combustão. Segundo a montadora, o consumo fica entre 20 Km/l e 20,8 km/l.
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VW Golf ganha motor 1.5 TSI de 130 cv ciclo Miller – Europa
A Volkswagen passa a oferecer na Europa o Golf e o Golf Variant com o novo motor 1.5 TSI de 130 cv, ciclo Miller, taxa de compressão elevada, turbina de geometria variável, Active Cylinder Management e função "coasting" para redução de consumo.
O resultado dessas medidas é um elevado torque e simultaneamente baixo consumo propiciado pelo ciclo Miller de combustão. Segundo a montadora, o consumo fica entre 20 Km/l e 20,8 km/l.
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O resultado dessas medidas é um elevado torque e simultaneamente baixo consumo propiciado pelo ciclo Miller de combustão. Segundo a montadora, o consumo fica entre 20 Km/l e 20,8 km/l.
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