terça-feira, 10 de março de 2026

BMW Série 5 2018 no Brasil: Preços e Especificações

📋 Resumo

A BMW do Brasil acaba de lançar oficialmente o novo BMW Série 5 2018 no mercado nacional. O sedã de luxo chega em duas versões importadas da Alemanha: 530i M Sport, por R$ 314.950, e 540i M Sport, por R$ 399.950. O modelo 530i M Sport é equipado com um motor 2.0 de quatro cilindros e 252 cavalos, enquanto o 540i M Sport adota um propulsor 3.0 de seis cilindros e 340 cv. Ambas as versões contam com a transmissão automática de oito marchas e seletores de trocas manuais atrás do volante.

O novo BMW Série 5 2018 chega ao mercado nacional trazendo o design, a tecnologia e o desempenho característicos da marca alemã. Com sua chegada, os clientes brasileiros terão a oportunidade de conhecer de perto o sedã de luxo que promete marcar presença no segmento premium.

📋 Resumo

A BMW do Brasil acaba de lançar oficialmente o Novo Série 5 2018 no mercado nacional. O sedã de luxo chega em duas versões importadas da Alemanha: 530i M Sport, por R$ 314.950, e 540i M Sport, por R$ 399.950. O modelo 530i M Sport é equipado com um motor 2.0 de quatro cilindros e 252 cavalos, enquanto o 540i M Sport adota um propulsor 3.0 de seis cilindros e 340 cv. Ambas as versões contam com a transmissão automática de oito marchas e seletores de trocas manuais atrás do volante.

O novo BMW Série 5 2018 chega ao mercado nacional trazendo o design, a tecnologia e o desempenho característicos da marca alemã. Com sua chegada, os clientes brasileiros terão a oportunidade de conhecer de perto o sedã de luxo que promete marcar presença no segmento premium.

A BMW do Brasil lança oficialmente no mercado nacional o Novo Série 5 2018 - veículo que chegará às concessionárias da marca no próximo mês de maio, em duas versões: 530i M Sport, de R$ 314.950, e 540i M Sport, de 399.950 - ambos importados da Alemanha.


O 530i M Sport vem com o motor 2.0 de quatro cilindros e 252 cavalos, enquanto o 540i M Sport adota o 3.0 de seis cilindros e 340 cv, em ambos os casos associado com a transmissão automática de oito marchas, com seletores de trocas manuais atrás do volante.
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