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Ford do Brasil faz o lançamento oficial do motor ecoboost 1.0 de três cilindros turbo no Brasil, com 125 cavalos e 17.3 Kgfm de torque. A unidade equipará a versão topo de gama do
Fiesta, a Titanium, que estará à venda em julho (
preço acima de R$ 65 mil reais), apenas com
transmissão automática Powershift de dupla embreagem de seis marchas.
O tri-cilíndrico 1.0 Turbo da Ford é
movido exclusivamente a gasolina (não é flex), é importado da Ford na Romênia (não há previsão de produção do motor no Brasil), dispõe de injeção direta e comando duplo variável, e bloco confeccionado em alumínio com que pesa apenas 14 Kg - 40% mais leve que o convencional.
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